日本登陸月球

(SeaPRwire) –   無人飛行器成功登陸月球表面 電源問題報告

日本成為第五個成功將太空飛行器軟著陸在月球的國家,儘管其機載機器人登陸器的電源出現技術困難,但於週六午夜成功登陸。

無人智能登陸月球探測器(SLIM)在午夜前不久成功著陸,即便其太陽能電池板似乎無法運作,但仍與地球恢復通訊,日本航空探査局(JAXA)於週六確認此事。

「SLIM現時只能依靠電池運作,我們優先把其數據傳送回地球」,JAXA太空實驗室主任國中仁告訴記者。該機構承認登陸器700公斤重的太陽能電池板可能角度設定不當,無法利用陽光。

SLIM暱稱為「月球狙擊手」,計畫著重靈活性及精準著陸。日本機構著眼於100公尺內著陸目標,與過去月球飛行器視若干公里內著陸為「精準」的概念有所不同。

SLIM由兩具主引擎及12具推進器提供動力,它比對多個天線、雷達及相機輸入與現有月球衛星照片,利用「視覺導航」技術繪製最精準的飛行軌道,根據JAXA的說法。

登陸器據報在著陸後釋放兩具微型探測器:一具「跳躍載具」大小如微波爐,另一具輪式探測車大小如棒球。

該機構承認可能需時一個月才能確定SLIM是否達成精準著陸目標。雖然東京的太空飛行器曾兩次成功在小行星著陸,但月球體積較大,SLIM只有一次機會成功著陸,日本科學家解釋。

由於月球兩極地形不勻,預期精準著陸技術日後將受私人企業爭相利用,因為該地相信蘊藏大量氧氣、燃料及水資源,對未來商業活動極為重要。

根據1967年聯合國外太空條約,地球政府禁止宣稱擁有月球任何部分,但條約並無禁止當地商業活動。

至今未有私人企業成功在月球實現軟著陸,儘管數家日本初創企業計畫嘗試,東京亦期望能與美國阿提米斯計畫一同,將太空人送上月球表面。迄今只有美國、俄羅斯、中國及印度成功將飛行器送上月球。

JAXA於9月發射SLIM,報告飛行器「如計畫」脫離地球大氣層,由國產三菱重工H2A火箭推進。上個月開始以月球軌道運行。